Отговорност за CMR: чл. 23, ал. 4 е добре застрахован?

По този начин Върховният съд на Обединеното кралство следва линия, различна от тази, която е преобладаващо представена в континентална Европа! Въздействието на решението може да се определи като "огромно" - много превозвачи, които превозват стоки до Обединеното кралство, сега трябва спешно да проверят дали тяхната застрахователна полица CMR предлага достатъчно застрахователно покритие!

Но първо: какво се случи?

Дългогодишен клиент на Lutz Assekuranz пътуваше от Полша за Англия с товар от цигари (1429 кутии). Докато превозвачът си почивал на място за почивка на магистрала М25 в Англия, 289 кутии били откраднати - стойността им била 72 512 британски лири; тази сума била възстановена от полицата CMR на превозвача Lutz, както и пропорционалните разходи за превоз и експертиза.

Така наречените "акцизи" в размер на 449 557 GBP, които Обединеното кралство е предписало въз основа на "Закона за управление на митата и акцизите от 1979 г.", остават спорни. Тази финансова загуба - понесена от собственика на стоките - е била прехвърлена от последния по веригата на поръчките и в крайна сметка е завършила при превозвача с искане за плащане. Правилно ли е?

Две възможни тълкувания на чл. 23, ал. 4 от CMR:

Ищецът е основал иска си на член 23, параграф 4 от CMR; както е известно, той гласи:

Освен това навлото, митата и другите такси, възникнали във връзка с превоза на стоката, се възстановяват - без допълнително обезщетение - в случай на пълна загуба изцяло, а в случай на частична загуба - пропорционално на загубата.

Съществуват различни мнения относно начина, по който следва да се тълкуват думите "други [...] разходи":

• Тясно тълкуване
  В контекста на горепосочения член това тълкуване счита за подлежащи на възстановяване само онези разходи, които биха били направени по същия начин, ако стоките бяха транспортирани в съответствие с договора, и които биха допринесли за стойността на стоките в тяхното местоназначение; с други думи, които не се дължат на събития, противоречащи на договора. (накратко: само "разходите, свързани с транспорта", са допустими за обезщетение)
• Широко тълкуване
  За разлика от него, широкото тълкуване предвижда, че се покриват всички разходи, които са тясно свързани с конкретния транспорт, и разходите, които изпращачът/получателят е направил във връзка с договорното протичане на транспорта, както и такива разходи, които са възникнали само от развитието на транспорта в противоречие с договора. (Накратко: "разходите, свързани с щети", също са допустими за обезщетение).

Причините за двете възможни тълкувания са многобройни; един от най-големите фактори са различните езици, на които е съставена Конвенцията CMR. Съществуват и различни телеологични съображения в двете посоки.

В континентална Европа (по-специално в Нидерландия, Германия, Австрия, Италия, Латвия, Полша, Румъния и България) съдилищата обикновено отсъждат въз основа на тясното тълкуване. В Обединеното кралство по време на инцидента вече е имало решение на върховен съд, който е провъзгласил широкото тълкуване; решението обаче отдавна е силно критикувано. Това даде възможност да се получи отклоняващо се (коригиращо) решение от Върховния съд на Обединеното кралство - с резултат по-голяма правна хармонизация в Европа и забележимо облекчение за международно опериращите превозвачи.

За разочарование обаче Върховният съд на Обединеното кралство в крайна сметка следва предишната линия - което означава, че превозвачите трябва да продължат да носят отговорност за акцизи, ако такива дела бъдат заведени в съдилищата на Обединеното кралство.

Висококачественото застрахователно покритие е от съществено значение!

В този конкретен случай собственикът на стоките в крайна сметка е бил обезщетен въз основа на съдебното решение; полицата Lutz на превозвача в крайна сметка е изплатила - общо взето - общо обезщетение в размер на почти 1 200 000 евро (това включва щети върху стоките, акцизи като акциз): щети на стоки, акцизи като финансова загуба, пропорционални разходи за превоз, разходи за експертизи, лихви, съдебни разноски и разноски за представителство на собствената и на насрещната страна).

Но дори и да не е имало съдебно производство - обърнете внимание колко високи са сега акцизите спрямо действителната стойност на стоките. (620%!)

От всичко това става ясно следното:

1. Днес вече не е възможно да се откажете от съзастраховането чл. 23, ал. 4 CMR. За съжаление Луц Асекуранц е забелязал, че някои местни застрахователи по CMR все още не са включили стандартно този елемент на отговорност в обхвата на застраховката - опасна спънка за неопитните заинтересовани страни.
2. Високите застрахователни суми са по-важни от всякога. Когато преглеждат собствената си CMR полица, превозвачите трябва да обърнат особено внимание, за да се уверят, че не са договорени чувствителни подлимити. В този случай ограничаването на разходите, свързани с чл. 23, ал. 4 от CMR, до 25 000 EUR (или по-малко) на претенция, или обща застрахователна сума от само 200 000 EUR на претенция, би означавало сигурно закриване на фирмата превозвач с всички неприятни последици за персонала и собственика на предприятието.
3. Превозвачите, които превозват стоки, подлежащи на облагане с акциз (тютюн, спиртни напитки, минерални масла, кафе и др.), определено трябва да се поверят в ръцете на специализирани брокери - като Lutz Assekuranz - които са запознати с материята. Готовите продукти може да са по-евтини, но не предлагат необходимата застрахователна защита.

Застраховка CMR от Lutz Assekuranz

Lutz Assekuranz е един от малкото специализирани брокери, които могат да предложат стандартна застрахователна сума от 1 200 000 млн. евро за една претенция. Особено за случаи като споменатите по-горе или случаи на груба небрежност/умишлено нарушение (чл. 29, ал. 2 от CMR) от страна на служители на дружеството, такава застраховка е абсолютно необходима. Всеки клиент има стандартно застраховане по чл. 23, ал. 4 CMR като част от общите условия на застраховката - без опасни подлимити.

Всичко това при изгодни премии; за разлика от много застрахователни компании, премиите, издадени от Lutz Assekuranz, не са се увеличили автоматично в съответствие с инфлацията, а са останали същите; освен това няма връзка с индекс.

Убедете се сами и си уговорете необвързваща консултация със специалистите на Lutz Assekuranz. Нашите служители с удоволствие ще ви предоставят съвет и съдействие по всяко време.