Odpovídá dopravce také za poškození obalu?
Žalobce byl žalovaným pověřen přepravou nápojů a kromě zaplacení nezaplaceného přepravného požadoval náhradu dodatečných nákladů na přepravu, které mu vznikly v důsledku toho, že příjemce odmítl převzít přepravované zboží. Důvodem odmítnutí bylo viditelné poškození obalu (v daném případě: speciální vitríny, které svou povahou nejsou určeny ke konzumaci). V žalobě bylo uvedeno, že dopravce odpovídá pouze za zboží, resp. za zboží, které má být přepraveno, ale neodpovídá za obal. Vzhledem k tomu, že za řádné zabalení odpovídá odesílatel, musí dopravce provést pouze vnější kontrolu a pouze zkontrolovat, zda obal nemá zjevné vady. Příjemce proto nemá žádný oprávněný důvod odmítnout převzetí přepravovaného zboží, pokud je obal pouze vadný.
Nejvyšší soud zaujal odlišný názor. Potvrdil názor předchozích instancí, podle kterého je poškození stojanů na nápoje určených k uložení a vystavení zboží třeba kvalifikovat jako poškození zboží, i když samotné zboží poškozeno nebylo.
Z rozsudku lze konkrétně vyvodit následující:
- Přepravované zboží zahrnuje nejen samotné zboží, ale také obal přidaný odesílatelem za účelem ochrany. Proto se za obal považují i ochranné obaly, palety a "stojany" na nápoje určené k prodeji. Poškození obalu, které brání použití zboží podle jeho určení, je třeba kvalifikovat jako poškození nákladu.
- Dopravce v zásadě odpovídá za veškeré škody na zboží v přepravním období, tj. mezi převzetím a dodáním zboží příjemci. Jedná se o objektivní odpovědnost bez ohledu na zavinění ("odpovědnost za předpokládané zavinění v období péče").
Chce-li odesílatel žalovat dopravce, musí prokázat a doložit, že dopravce převzal zboží v bezvadném stavu, že zboží utrpělo škodu a že tato škoda vznikla před dodáním.
- Za určitých okolností může být dopravce zproštěn odpovědnosti podle čl. 17 odst. 4 CMR. Jeden z těchto důvodů lze nalézt v písm. b): Zproštění odpovědnosti je dáno v případě, že ztráta nebo poškození je způsobeno nedostatkem nebo vadami obalu.
- Pokud dopravce prokáže, že vzhledem k okolnostem případu mohla ztráta nebo poškození vzniknout v důsledku jednoho nebo více zvláštních rizik uvedených v čl. 17 odst. 4 CMR, předpokládá se podle čl. 18 odst. 2 CMR, že ztráta nebo poškození vznikly i z tohoto důvodu. Osoba oprávněná nakládat se zbožím má však možnost prokázat, že škoda nevznikla nebo nevznikla výlučně z některého z těchto rizik.
. - Pro příčinnou souvislost mezi okolností ve smyslu čl. V odst. 4 CMR a škodou na zboží postačí prokázat její možnost prostřednictvím podloženého skutkového tvrzení. Není nutné, aby pravděpodobnost příčinné souvislosti byla skutečně prokázána.
Praktické tipy: Na co by měl dopravce pamatovat?
1. kontrola zboží a obalu při převzetí.
Zde je třeba poznamenat, že nařízení CMR neukládá dopravci povinnost kontrolovat obaly (7 Ob 20/09f). Dopravce má povinnost informovat svého smluvního partnera o nevhodnosti obalu pouze v případě, že by vada obalu byla zjevná.
Pokud není vada obalu zjevná každému, nelze dopravci obecně vytýkat porušení varovné povinnosti (viz Nejvyšší soud: 7 Ob 5/13f), pokud o vadě neinformoval odesílatele. Možnost dovolávat se vady obalu pak zůstává neomezená.
2. Zápis výhrad do nákladního listu:
- V každém případě se doporučuje, aby byly výhrady k obalu zapsány do nákladního listu, a to jednak z důvodu důkazní funkce nákladního listu podle čl. 8 CMR a jednak z důvodu právní domněnky správnosti obalu v případě, že v nákladním listu nejsou provedeny žádné záznamy. Povinnost dopravce zkontrolovat vnější stav zásilky a obalu může vést nanejvýš ke spoluzavinění vzniklé škody.
- Chybějící zápis vede k domněnce, že zboží a jeho obal byly při balení v dobrém vnějším stavu. Je však třeba poznamenat, že to automaticky nevede k závěru, že obal byl skutečně vhodný pro ochranu před namáháním, které lze očekávat na konkrétní přepravní trase a v silničních podmínkách při běžné přepravě.
- Zápis dopravce má za následek obrácení důkazního břemene, tj. odesílatel pak musí prokázat a doložit, že zboží utrpělo škodu po převzetí a před dodáním, pokud chce vinu svalit na dopravce.
Exkurs: Co je přepravní obal?
Přepravními obaly se rozumí všechny obalové materiály, obalové pomůcky a obalové materiály, které se používají k ochraně zboží před ztrátou a poškozením v důsledku namáhání a zátěže při přepravě a logistickém procesu. Slouží také k zajištění bezpečnosti během přepravy jako předpoklad bezpečného nakládání a bezpečné nakládky a manipulace se zbožím.
Společnost LUTZ ASSEKURANZ Versicherungsvermittlung Ges.m.b.H. vám nabízí odborné poradenství a individuální pojistnou ochranu pro všechny otázky týkající se odpovědnosti a odpovědnosti dopravce. Jejich specialisté vám rádi zodpoví veškeré další dotazy.