Branchen Transport & Logistik

Transportatorul este răspunzător și pentru deteriorarea ambalajului?

În practica de zi cu zi, problema răspunderii transportatorului pentru pierderea parțială și deteriorarea materialului de ambalare se pune în mod repetat. Pentru a-și exclude propria răspundere, transportatorii invocă adesea articolul 17 alineatul (4) litera (b) CMR pentru a susține că nu sunt responsabili pentru ambalaj. Curtea Supremă (numărul cauzei: 7 Ob 45/ 16) a trebuit să decidă cum să abordeze acest aspect în cazul unui litigiu și care dintre părțile implicate trebuie să dovedească ce.

Reclamantul fusese însărcinat de către pârât să transporte băuturi și, în plus față de plata transportului neplătit, a solicitat despăgubiri pentru costurile suplimentare de transport suportate ca urmare a refuzului destinatarului de a accepta bunurile transportate. Motivul refuzului a fost deteriorarea vizibilă a ambalajului (în acest caz: display-uri speciale, care prin natura lor nu sunt destinate consumului). În cererea de despăgubire, s-a susținut că transportatorul era responsabil doar pentru mărfuri sau pentru mărfurile care urmau să fie transportate, dar nu era răspunzător pentru ambalaj. Întrucât expeditorul este responsabil pentru ambalarea corespunzătoare, transportatorul trebuie doar să efectueze o inspecție externă și să verifice doar dacă ambalajul prezintă defecte evidente. Prin urmare, destinatarul nu are niciun motiv întemeiat să refuze să accepte bunurile transportate dacă ambalajul este doar defect.

Curtea Supremă a adoptat un punct de vedere diferit. Aceasta a confirmat opinia instanțelor anterioare, potrivit căreia deteriorarea vitrinelor pentru băuturi concepute pentru depozitarea și instalarea mărfurilor trebuie calificată drept deteriorare a mărfurilor, chiar dacă mărfurile în sine nu au fost deteriorate.

În special, din hotărâre se pot deduce următoarele:

Bunurile transportate includ nu numai bunurile în sine, ci și ambalajele adăugate de expeditor pentru protecție. Prin urmare, manșoanele de protecție, paleții și "vitrinele" pentru băuturi concepute pentru vânzare sunt, de asemenea, considerate ambalaje. Deteriorarea ambalajului care împiedică utilizarea mărfurilor conform destinației trebuie calificată drept deteriorare a mărfii.

În principiu, transportatorul este răspunzător pentru toate daunele aduse mărfurilor în perioada de transport, adică între acceptarea și livrarea mărfurilor către destinatar. Aceasta este o răspundere strictă, indiferent de culpă ("răspundere din culpă prezumată în perioada de îngrijire").

Expeditorul trebuie să demonstreze și să probeze că transportatorul a acceptat bunurile în stare perfectă, că bunurile au suferit daune și că aceste daune s-au produs înainte de livrare dacă dorește să dea în judecată transportatorul.

În anumite circumstanțe, transportatorul poate fi exonerat de răspundere în temeiul art. 17 alin. 4 CMR. Unul dintre aceste motive poate fi găsit la lit. b: Exonerarea de răspundere este acordată în cazul în care pierderea sau deteriorarea se datorează lipsei sau defectelor ambalajului.

În cazul în care transportatorul poate demonstra că, în circumstanțele cauzei, pierderea sau deteriorarea ar fi putut rezulta din unul sau mai multe dintre riscurile speciale menționate la art. 17 alin. 4 CMR, se prezumă, în temeiul art. 18 alin. 2 CMR, că pierderea sau deteriorarea a rezultat, de asemenea, din aceasta. Cu toate acestea, persoana autorizată să dispună de bunuri are posibilitatea de a dovedi că prejudiciul nu provine sau nu provine exclusiv din unul dintre aceste riscuri.
Pentru cauzalitatea dintre o circumstanță în sensul art. 4 alin. alin. 4 CMR și deteriorarea bunurilor, este suficient să se demonstreze posibilitatea acesteia prin intermediul unei expuneri faptice motivate. Nu este necesar ca probabilitatea de cauzalitate să fie efectiv dovedită.

Sfaturi practice: Ce ar trebui să aibă în vedere transportatorul?

1. verificarea mărfurilor și a ambalajului la primire.

Trebuie remarcat aici că CMR nu impune nicio obligație transportatorului de a verifica ambalajul (7 Ob 20/09f). Transportatorul are obligația de a-și informa partenerul contractual cu privire la faptul că ambalajul nu este adecvat numai dacă defectul ambalajului era evident.

Dacă nu există un defect al ambalajului care să fie evident pentru toată lumea, transportatorul nu poate fi acuzat, în general, de încălcarea unei obligații de avertizare (a se vedea Curtea Supremă: 7 Ob 5/13f) dacă nu a informat expeditorul cu privire la defect. În acest caz, posibilitatea de a invoca un defect de ambalare rămâne nerestricționată.

2. înscrierea rezervelor pe scrisoarea de trăsură:

În orice caz, se recomandă ca rezervele privind ambalajul să fie înscrise în scrisoarea de trăsură, în primul rând datorită funcției probatorii a scrisorii de trăsură în conformitate cu art. 8 CMR și, în al doilea rând, datorită prezumției legale de corectitudine a ambalajului în cazul în care nu sunt făcute mențiuni în scrisoarea de trăsură. Cel mult, obligația transportatorului de a verifica starea exterioară a lotului și a ambalajului poate da naștere unei neglijențe contributive pentru prejudiciul rezultat.
Lipsa unei mențiuni duce la presupunerea că mărfurile și ambalajul acestora erau în stare exterioară bună la momentul ambalării. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acest lucru nu conduce automat la concluzia că ambalajul a fost într-adevăr adecvat pentru protecție împotriva solicitărilor care pot fi așteptate pe ruta de transport specifică și a condițiilor rutiere în timpul transportului normal.
O înscriere de către transportator duce la o inversare a sarcinii probei, adică expeditorul trebuie să demonstreze și să dovedească apoi că mărfurile au suferit daune după acceptare și înainte de livrare dacă dorește să dea vina pe transportator.

Excursus: Ce este ambalajul de transport?

Ambalajul de transport se referă la toate materialele de ambalare, ajutoarele de ambalare și materialele de ambalare utilizate pentru a proteja mărfurile împotriva pierderilor și deteriorărilor cauzate de tensiunile și solicitările procesului de transport și logistică. De asemenea, servește la asigurarea siguranței în timpul transportului, ca o condiție prealabilă pentru încărcarea și manipularea în siguranță a mărfurilor.

LUTZ ASSEKURANZ Versicherungsvermittlung Ges.m.b.H. vă oferă consultanță de specialitate și acoperire de asigurare personalizată pentru toate întrebările legate de răspunderea civilă și răspunderea transportatorului. Specialiștii lor vor fi bucuroși să răspundă oricăror întrebări suplimentare pe care le puteți avea.