Branchen Transport & Logistik

Потвърждения за застраховка CMR

Съгласно член 3 от CMR основният превозвач носи отговорност за действията и пропуските на своите подизпълнители, наред с други. Това може да стане проблематично в случай на големи щети (напр. кражба на камион, пожар, пътнотранспортно произшествие с пълна загуба), особено ако увреденото лице твърди, че е допуснало груба небрежност, което води до премахване на всички ограничения на отговорността и до високи искове.

Всеки добросъвестен основен превозвач (или спедитор с фиксирани разходи) ще сключи допълнителна застраховка за тези случаи, тъй като той носи отговорност пред клиента. И накрая, под въпрос е дали вторичният превозвач е достатъчно платежоспособен, за да плати голяма загуба.

По тази причина от превозвачите многократно се получават т.нар. застрахователни сертификати, които трябва да предоставят информация за застрахователното покритие.

Но проблемите са в подробностите! Чл. 29 CMR (груба небрежност) често не е включен в застрахователното покритие. Това не се споменава изрично и в застрахователните потвърждения.

В някои случаи се срещат и формулировки като следната: "С настоящото потвърждаваме, че дружество XY е сключило чрез нас застрахователно покритие по CMR до максимална сума на отговорността от 500 000 EUR. Отговорността, произтичаща от разпоредбата на чл. 29 CMR, също е застрахована в рамките на лимита на отговорност съгласно чл. 23, точки 1-5 CMR."

Това е типичният случай на "привидно повече, отколкото е". Въпреки че се потвърждава максимална сума на отговорността на застрахователя от 500 000 EUR, се посочва също, че отговорността съгласно чл. 29 CMR е съзастрахована, но само в рамките на лимитите на отговорност съгласно чл. 23. Това означава, че дори в случая на чл. 29 CMR се компенсират само максимум 8,33 специални права на тираж на килограм, за 20 тона в момента около 20 000 кг х 10 EUR = 200 000 EUR. Следователно позоваването на 500 000,00 EUR е огледален образ и следователно е безполезно.

Ситуацията е различна при Lutz Assekuranz, където границата на обезщетението в случаите на чл. 29 CMR всъщност е посочена като 1 млн. евро.

Поради тези причини е важно не само да се сравняват цените на застрахователните продукти! Спестяването на 300 EUR годишно от премиите може да означава, че в случай на иск 300 000 EUR трябва да бъдат поети от самия превозвач, тъй като грубата небрежност (съдебната практика става все по-строга!) не се покрива.

Затова внимавайте с потвържденията за застраховка! Препоръчително е също така да проверите собствената си полица и да потърсите експертен съвет, ако е необходимо. Екипът на Lutz Assekuranz, разбира се, ще се радва да предостави допълнителна информация по всяко време.