Hrubá nedbalost v silničním provozu – Je vaše havarijní pojištění skutečně dostačující?

V tomto článku se zaměříme na chyby a opomenutí, kterých se typicky dopouštějí profesionální řidiči nebo osoby, které tráví mnoho času v silničním provozu, a vysvětlíme jejich důsledky z pohledu pojistného a odpovědnostního práva.

Úvodem je třeba uvést, že právní řády členských států Evropské unie zpravidla rozlišují mezi dvěma stupni nedbalosti: prostou (lehkou) nedbalostí a hrubou nedbalostí. Přestože se přesná definice v jednotlivých zemích může lišit, jejich věcný význam bývá zpravidla obdobný.

Zjednodušeně lze tyto pojmy vysvětlit následovně:

• Prostá nedbalost představuje jednání, při němž se dopustí chyby i jinak pečlivá osoba. Škodní následek zde obvykle není snadno předvídatelný a obdobného pochybení by se mohla dopustit i průměrně obezřetná osoba.
• Hrubá nedbalost představuje tak závažné porušení povinnosti opatrnosti, že by se jej za stejných okolností rozumně jednající osoba nedopustila.

V praxi bývá rozlišení mezi prostou a hrubou nedbalostí mimořádně složité a vždy závisí na individuálním posouzení konkrétního případu.

Níže uvádíme některé typické příklady jednání, která byla v mezinárodní judikatuře posouzena jako hrubá nedbalost (nejde o úplný výčet).

Příklady hrubé nedbalosti

• Řízení vozidla pod vlivem alkoholu.
• Výrazné překročení nejvyšší dovolené rychlosti.
• Projetí na červený světelný signál nebo nerespektování dopravní značky „STOP“.
• Předjíždění v nepřehledných úsecích, zejména na mokré vozovce.
• Hledání spadlé cigarety, láhve s vodou, dokumentů v přihrádce spolujezdce apod. během jízdy.
• Dopravní nehoda způsobená rozlitím horké kávy během jízdy.
• Uvíznutí na dálnici z důvodu vyjetí palivové nádrže do prázdna.
• Obsluha navigačního zařízení během jízdy.
• Náraz nákladního vozidla do stropu tunelu z důvodu nedostatečné průjezdné výšky vozidla.
• Nastavování sedadla řidiče během jízdy po dálnici.
• Zaparkování vozidla bez zařazeného rychlostního stupně a bez řádného zatažení parkovací brzdy.
• Jízda po zasněžené vozovce na letních pneumatikách.
• Usnutí za volantem v důsledku únavy, zejména při vědomém překročení povolené doby řízení nebo ignorování příznaků únavy.

Soudní praxe zná i řadu dalších případů z běžného života, například vjezd do podzemní garáže s jízdními koly upevněnými na střeše vozidla nebo přepravu psa v prostoru pod nohama spolujezdce. Tento článek se však zaměřuje především na rizika relevantní pro silniční nákladní dopravu.

Jak je patrné, seznam situací, které již byly kvalifikovány jako hrubá nedbalost, je velmi rozsáhlý. Zejména pod časovým tlakem, který je v oblasti silniční nákladní dopravy běžný, může být řidič v pokušení některé z výše uvedených činností vykonávat souběžně s řízením, aby ušetřil čas. Možná jste se při některé z nich přistihli i vy.

Havarijní pojišťovny mohou odmítnout pojistné plnění

V pojistných podmínkách mnoha pojistitelů lze nalézt ustanovení obdobného znění: „Pokud bude při šetření pojistné události zjištěno, že pojištěné vozidlo bylo poškozeno v důsledku hrubé nedbalosti řidiče, je pojistitel oprávněn pojistné plnění odmítnout nebo přiměřeně snížit.“

S obdobnými formulacemi se lze na pojistném trhu setkat poměrně často. Zároveň by se pojistník neměl nechat ukolébat formulací „je oprávněn“. V praxi pojišťovny možnosti odmítnutí či krácení pojistného plnění zpravidla využívají.

Proto je nezbytné věnovat pojistným podmínkám havarijního pojištění maximální pozornost ještě před uzavřením pojistné smlouvy. Alternativou může být sjednání specializovaného produktu určeného přímo pro dopravce, jaké nabízí například společnost LUTZ Assekuranz.

Využijte odborné služby pojišťovacího makléře

I v případě, že nemáte sjednáno specializované havarijní pojištění, doporučuje se při vzniku škody obrátit na odborníka. Pojišťovací makléři specializující se na silniční nákladní dopravu, mezi které patří i LUTZ Assekuranz, mohou významně pomoci při zpracování hlášení škody, zejména při správném popsání skutkového děje a okolností rozhodných pro posouzení příčiny vzniku škody.

Jak již bylo uvedeno výše, právě konkrétní okolnosti případu často rozhodují o tom, zda bude jednání posouzeno jako prostá, nebo hrubá nedbalost.

Příklad z praxe

Pokud by řidič projel na červenou pouze proto, že byl náhle oslněn sluncem a světelný signál nebyl za daných okolností objektivně rozpoznatelný, mohlo by takové skutkové posouzení významně oslabit závěr o hrubé nedbalosti.

Obdobně lze nahlížet na přehlédnutí dopravní značky (STOP, omezení rychlosti, zákaz předjíždění apod.), jestliže byla zcela nebo zčásti zakryta vzrostlou vegetací či jinou překážkou.

Sázejte na profesionální havarijní pojištění

Aby se dopravce vyhnul sporům s pojistitelem ohledně míry zavinění v případě pojistné události, doporučuje se sjednat profesionální havarijní pojištění, které bylo vyvinuto speciálně pro potřeby dopravního odvětví.

Pojistný produkt LUTZ Transportkasko, distribuovaný společností LUTZ Assekuranz, byl vytvořen speciálně pro mezinárodně působící silniční dopravce a zohledňuje specifická rizika spojená s jejich podnikatelskou činností.